SV861 નોન-સેગિંગ રોડ સેલ્ફ-લેવલિંગ સિલિકોન જોઈન્ટ સીલંટ
ઉત્પાદન વર્ણન
વિશેષતા
1. વાપરવા માટે સરળ: સિંગલ-પેકેજ્ડ અને વાપરવા માટે અનુકૂળ. તેમાં સામાન્ય બાંધકામ તાપમાન શ્રેણીમાં સારા એક્સટ્રુઝન એપ્લિકેશન ગુણધર્મો છે.
2. કોઈ પ્રાઈમર જરૂરી નથી: તટસ્થ ઉપચાર, કોંક્રિટ સાથે રાસાયણિક રીતે સુસંગત, અને કોંક્રિટ સાથે મજબૂત રાસાયણિક સંલગ્નતા ધરાવે છે. સામાન્ય રીતે, કોઈ પ્રાઈમરની જરૂર હોતી નથી.
3. લાંબી સેવા જીવન: ઉત્તમ લાંબા ગાળાના હવામાન વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર, સૂર્યપ્રકાશ, વરસાદ, બરફ, અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણો અથવા ઓઝોનથી નુકસાન થતું નથી. ઉત્કૃષ્ટ ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાન પ્રતિકાર. ક્યોરિંગ પછી, રચાયેલી સિલિકોન રબર સ્ટ્રીપ -40°C જેટલા નીચા તાપમાને નોંધપાત્ર સખ્તાઇ અથવા બરડપણું વિના સ્થિતિસ્થાપક રહે છે અને +150°C પર વહેતી નથી અથવા ક્ષીણ થતી નથી.
૪.ઉચ્ચ વિસ્થાપન ક્ષમતા: કોંક્રિટ સાંધાના વિસ્તરણ, સંકોચન અને શીયર ડિફોર્મેશનને નુકસાન થયા વિના મુક્તપણે અનુસરે છે.
૫.લો મોડ્યુલસ: નિષ્ક્રિય વિકૃતિ દરમિયાન કોંક્રિટ સબસ્ટ્રેટ પર મધ્યમ ઓછો તણાવ ઉત્પન્ન કરે છે, ખાતરી કરે છે કે કોંક્રિટ સપાટીના સ્તરને નુકસાન ન થાય.
6.ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતા અને ઉચ્ચ પુનઃપ્રાપ્તિ ક્ષમતા: સાંધાની ગતિવિધિને વારંવાર અનુસરી શકે છે, ઝડપી પ્રતિભાવ અને પુનઃપ્રાપ્તિ અને ઓછી કાયમી વિકૃતિ સાથે.
MOQ: 1000 ટુકડાઓ
પેકેજિંગ
સંયુક્ત સોફ્ટ ફિલ્મ પેકેજિંગ, નેટ ક્ષમતા 590 મિલી.
અન્ય પેકેજિંગ વિકલ્પો માટે, કૃપા કરીને પરામર્શ માટે કૉલ કરો.
રંગો
વપરાશકર્તાની જરૂરિયાત મુજબ રાખોડી અથવા અન્ય રંગો.
અરજીs
1. એરપોર્ટ રનવે અને હાઇવેના સંયુક્ત સીલિંગ માટે વપરાય છે, જે મોટા વિસ્થાપનનો સામનો કરવા સક્ષમ છે.
2. અન્ય કોંક્રિટ પેવમેન્ટના સાંધા સીલ કરવા માટે વપરાય છે.
3. સબવે પ્રોજેક્ટ્સ, ટનલ, પુલ અને અન્ય પ્રોજેક્ટ્સમાં સીલિંગ માટે વપરાય છે.
4. બેલાસ્ટલેસ ટ્રેકના સાંધા ભરવા અને સીલ કરવા માટે વપરાય છે.
લાક્ષણિક ગુણધર્મો
આ મૂલ્યો સ્પષ્ટીકરણો તૈયાર કરવામાં ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ નથી
| પ્રદર્શન | અનુક્રમણિકા | માપેલ મૂલ્ય | પરીક્ષણ પદ્ધતિ | |
| ઝૂલવું | વર્ટિકલ, મીમી | ≤3 | 0 | જીબી/ટી ૧૩૪૭૭ |
| આડું | કોઈ વિકૃતિ નથી | કોઈ વિકૃતિ નથી | ||
| એક્સટ્રુડેબિલિટી, મિલી/મિનિટ | ≥80 | ૪૮૭ | ||
| ત્વચા સૂકવવાનો સમય, કલાક | ≤3 | ૧.૦ | ||
| સ્થિતિસ્થાપક પુનઃપ્રાપ્તિ દર, % | ≥૭૦ | 85 | જેસી/ટી ૯૭૬ | |
| ટેન્સાઇલ મોડ્યુલસ / MPa | ૨૩°સે | ≤0.4 | ૦.૩૫ | |
| -20°C | ≤0.6 | / | ||
| સેટ એક્સટેન્શન એડહેસન | કોઈ નુકસાન નથી | કોઈ નુકસાન નથી | ||
| ગરમ દબાવવા અને ઠંડા ખેંચવા પછી સંલગ્નતા | કોઈ નુકસાન નથી | કોઈ નુકસાન નથી | ||
| નિમજ્જન પછી એક્સ્ટેંશન એડહેસન સેટ કરો | કોઈ નુકસાન નથી | કોઈ નુકસાન નથી | ||
| હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી એક્સટેન્શન એડહેસન સેટ કરો | કોઈ નુકસાન નથી | કોઈ નુકસાન નથી | ||
| ગરમીની સારવાર પછી કઠિનતામાં ફેરફાર, HsA | ≤૧૦ | 3 | ||
| થર્મલ એજિંગ | થર્મલ વજન ઘટાડો, % | ≤8 | 4 | જીબી ૧૬૭૭૬ |
| ક્રેકીંગ | કોઈ નહીં | કોઈ નહીં | ||
| ચાકિંગ | કોઈ નહીં | કોઈ નહીં | ||
ઉત્પાદન માહિતી
ઉપયોગ મર્યાદાઓ
- પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં બાંધકામ માટે યોગ્ય નથી.
- હિમાચ્છાદિત અથવા ભીની સપાટી પર ઉપયોગ માટે યોગ્ય નથી.
- તેલયુક્ત લાકડાની સપાટી જેવી બધી સામગ્રી માટે યોગ્ય નથી જે ગ્રીસ, પ્લાસ્ટિસાઇઝર્સ અથવા સોલવન્ટ્સ છોડે છે.
- સતત પાણીમાં ડૂબેલા અથવા તેલવાળા વિસ્તારો માટે યોગ્ય નથી.
- નબળી હવાની અવરજવરવાળી જગ્યાએ ઉપયોગ માટે યોગ્ય નથી, કારણ કે સીલંટને ક્યોરિંગ માટે હવામાંથી ભેજ શોષવાની જરૂર પડે છે.
- જ્યારે સામગ્રીનું સપાટીનું તાપમાન 4°C કરતા ઓછું અથવા 40°C કરતા વધારે હોય ત્યારે બાંધકામ માટે યોગ્ય નથી.
- નવા રેડવામાં આવેલા કોંક્રિટને ઓછામાં ઓછા 7 દિવસ સુધી શુષ્ક હવામાનમાં ક્યોર કરવું જોઈએ. વરસાદના કિસ્સામાં, ઓછામાં ઓછા 7 દિવસ ડ્રાય ક્યોરિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે દરેક વરસાદી દિવસ માટે એક વધારાનો ડ્રાય ડે જરૂરી છે. જે પ્રોજેક્ટ્સ ઝડપથી પૂર્ણ કરવાની જરૂર હોય અથવા ઝડપથી સુકાઈ જતા કોંક્રિટ માટે, કૃપા કરીને સિવે કેમિકલના ટેકનિકલ સેવા કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરો.
- સીલંટ સ્થાપિત કરતી વખતે, ઘસારો અટકાવવા માટે તે રસ્તાની સપાટીથી નીચું હોવું જોઈએ.
- સબસ્ટ્રેટ ઉપયોગ મર્યાદાઓ: તાંબુ, સીસું, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ ધાતુની સપાટીઓ અને પોલીકાર્બોનેટ સામગ્રી પર ઉપયોગ માટે યોગ્ય નથી.
ટેકનિકલ સેવાઓ
સંપૂર્ણ ઉત્પાદન તકનીકી માહિતી પ્રદાન કરો.
સંલગ્નતા પરીક્ષણ:
SV861 સિલિકોન રોડ સીલંટ કોંક્રિટ સાથે ઉત્તમ સંલગ્નતા ધરાવે છે અને સામાન્ય રીતે તેને પ્રાઈમર ટ્રીટમેન્ટની જરૂર હોતી નથી. જો કે, કોંક્રિટ ફોર્મ્યુલેશનની વિવિધતા અને સપાટીની સફાઈની વિવિધ પરિસ્થિતિઓને કારણે, અમે ખાતરી આપી શકતા નથી કે સીલંટ બધા રોડ કોંક્રિટ માટે યોગ્ય છે. સારી સંલગ્નતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાજબી યોજના વિકસાવવા માટે મોટા પાયે ઉપયોગ કરતા પહેલા બાંધકામ સ્થળ પર નાના પાયે સંલગ્નતા પરીક્ષણો હાથ ધરવા આવશ્યક છે.
બાંધકામ પદ્ધતિઓ:
(1) ઇન્ટરફેસ સફાઈ
a) કટીંગ (નવા ઇન્ટરફેસ માટે) અથવા સાંધાની સફાઈ (જૂના ઇન્ટરફેસ માટે):
i. કાપવું: કોંક્રિટ સંપૂર્ણપણે મટાડ્યા પછી અને સીલંટ લગાવતા પહેલા, સાંધાની પહોળાઈ અને ઊંડાઈ ડિઝાઇનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ઇન્ટરફેસને બે વાર કાપવું જોઈએ.
ii. સાંધાની સફાઈ: ઇન્ટરફેસમાં બાકી રહેલી બધી જૂની સીલંટ સામગ્રી દૂર કરો. જૂની સીલંટ સામગ્રી જે દૂર કરવી મુશ્કેલ છે, તેના માટે સોલવન્ટ્સ, સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ અથવા યાંત્રિક ગ્રાઇન્ડીંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓ દ્વારા જૂના સીલંટને સંપૂર્ણપણે દૂર કરી શકાતું નથી, તો ઇન્ટરફેસને પહોળો કાપવો જોઈએ. જો જૂના ઇન્ટરફેસમાં સિલિકોન સીલંટનો ઉપયોગ થાય છે, તો પહેલા કોલોઇડ અને ઇન્ટરફેસ સપાટી વચ્ચે સંલગ્નતા તપાસો. જો સંલગ્નતા સારી હોય, તો ઇન્ટરફેસ સપાટી પર ગુંદરનો પાતળો પડ છોડી શકાય છે. એક જ પ્રકારના સિલિકોન સીલંટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, જૂના અને નવા કોલોઇડ્સ કુદરતી રીતે સંલગ્નતા અને સીલિંગ કામગીરીને અસર કર્યા વિના એક શરીરમાં ભેગા થશે.
b) ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણીના સ્તંભની સફાઈ: ઇન્ટરફેસમાં બાકી રહેલી અશુદ્ધિઓને ધોવા માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળા પાણીના સ્તંભનો ઉપયોગ કરો.
c) સૂકવણી: ઇન્ટરફેસને કુદરતી રીતે સૂકવવા દો.
d) સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ સફાઈ: કોંક્રિટ ઇન્ટરફેસ સપાટી સુકાઈ ગયા પછી અને સીલંટ લગાવતા પહેલા, ફરીથી ખાતરી કરો કે ઇન્ટરફેસ સપાટી સ્વચ્છ અને મજબૂત છે કે નહીં. તમે તમારી આંગળીઓથી ઇન્ટરફેસ સપાટીને સ્પર્શ કરી શકો છો. જો હજુ પણ પાવડર અથવા અન્ય પદાર્થો જોડાયેલા હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે ઇન્ટરફેસ સપાટી મજબૂત અસર સુધી પહોંચી નથી. જ્યાં સુધી પાવડરના ટુકડા ન નીકળે ત્યાં સુધી ઇન્ટરફેસ સપાટીને બ્લાસ્ટ કરવા માટે સેન્ડબ્લાસ્ટરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ ગ્રુવ વોલના બોન્ડિંગ એરિયાને પણ વધારી શકે છે અને ગુંદર અને સબસ્ટ્રેટ વચ્ચે બોન્ડિંગ કામગીરીમાં સુધારો કરી શકે છે.
e) ઉચ્ચ-દબાણવાળી હવા ફૂંકવી: ઇન્ટરફેસમાંથી બારીક રેતી અને અન્ય અશુદ્ધિઓને બહાર કાઢવા માટે તેલ અને પાણીની વરાળ વિના ઓછામાં ઓછી 90psi (0.62MPa) ની ઉચ્ચ-દબાણવાળી હવાનો ઉપયોગ કરો.
(2) બેકિંગ મટિરિયલનું ઇન્સ્ટોલેશન: ઇન્ટરફેસ સફાઈ પૂર્ણ થયા પછી, બેકિંગ મટિરિયલ અને સીલંટ શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ. જો સફાઈ પછી તરત જ બેકિંગ મટિરિયલ ઇન્સ્ટોલ ન કરવામાં આવે, તો બેકિંગ મટિરિયલ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા ઉચ્ચ-દબાણવાળા હવા ફૂંકવાના પગલાને પુનરાવર્તિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. બેકિંગ મટિરિયલ ઇન્ટરફેસ કરતા પહોળું હોવું જોઈએ. બેકિંગ મટિરિયલ (છીછરા ઇન્ટરફેસ માટે) માટે ઇન્સ્ટોલેશન ભલામણો કોષ્ટક 1 માં બતાવવામાં આવી છે.
કોષ્ટક 1 બેકિંગ મટિરિયલ (છીછરા ઇન્ટરફેસ માટે) માટે ઇન્સ્ટોલેશન ભલામણો, એકમ: મીમી
| ઇન્ટરફેસ પહોળાઈ | 6 | 9 | 13 | 19 | 25 |
| ડિપ્રેશનની ઊંડાઈ | 9 | 9 | 9 | 9 | ૯ - ૧૩ |
| સીલંટની જાડાઈ | 6 | 6 | 6 | 9 | 13 |
| સ્પેસર રોડ વ્યાસ | 9 | 13 | 16 | 22 | 32 |
| કુલ ઇન્ટરફેસ ઊંડાઈ | ૨૫ - ૨૯ | ૨૯ - ૩૨ | ૩૨ - ૩૫ | ૪૧ - ૪૪ | ૫૭ - ૬૦ |
(૩) પ્રાઈમર સોલ્યુશનનો ઉપયોગ: ખૂબ જ ઓછી સંખ્યામાં સબસ્ટ્રેટ માટે, કોલોઇડ અને ઇન્ટરફેસ સપાટી વચ્ચે સંલગ્નતા વધારવા માટે ક્યારેક પ્રાઈમર સોલ્યુશનની જરૂર પડી શકે છે. પ્રાઈમર સોલ્યુશન સીલંટ ઉત્પાદકની ભલામણો અને પ્રક્રિયાઓનું પાલન કરવું જોઈએ.
(૪) સીલંટ લગાવવું:
a) સીલંટનો નોઝલ ઇન્ટરફેસમાં ઊંડે સુધી દાખલ કરો જેથી ખાતરી થાય કે સીલંટ હવાના પરપોટા અંદર ફસાઈ ન જાય અને નીચેથી ઉપર સુધી આખા ઇન્ટરફેસને ભરી શકે.
b) સીલંટના નોઝલને ખેંચવાને બદલે 45° ના ખૂણા પર ઇન્ટરફેસમાં ધકેલો.
c) ચોક્કસ લંબાઈના ઇન્ટરફેસ માટે, સીલંટને સતત અને સતત લાગુ કરો. અસંગત એપ્લિકેશન ગતિ ટાળવાનો પ્રયાસ કરો, જેના કારણે ઇન્ટરફેસમાં ખૂબ વધારે અથવા ખૂબ ઓછું સીલંટ હોઈ શકે છે.
d) સીલંટ ગનનું દબાણ, નોઝલનું કદ અને આકાર સમાયોજિત કરીને બાંધકામની ગતિને નિયંત્રિત કરો.
e) સીલંટની સપાટીને ઉપરથી નીચે સુધી સ્ક્વિઝ અને સમતળ કરવા માટે યોગ્ય ટ્રિમિંગ ટૂલનો ઉપયોગ કરો, ખાતરી કરો કે સીલંટ સંપૂર્ણ સંપર્કમાં છે અને દબાણ હેઠળ ઇન્ટરફેસ સપાટી સાથે જોડાયેલ છે.
f) સીલંટ લગાવ્યા પછી, સાંધા ભરવાની સ્થિતિ તપાસો જેથી ખાતરી કરી શકાય કે સીલંટનો અભાવ, ફોલ્લા પડવા અથવા ફૂલી જવા જેવી કોઈ સમસ્યા નથી. જો કોઈ સમસ્યા જોવા મળે, તો તાત્કાલિક તેનો ઉકેલ લાવો.
અમારો સંપર્ક કરો
શાંઘાઈ સિવે કર્ટેન મટિરિયલ કંપની લિ
નંબર 1 પુહુઈ રોડ, સોંગજિયાંગ જિલ્લો, શાંઘાઈ, ચીન ટેલિફોન: +86 21 37682288
ફેક્સ:+86 21 37682288
